行业动态

    麦肯锡和彭博新能源经济资讯 日前联合发布报告称，2030年高级别自动驾驶汽车将达到整体销量的50%，电动汽车将占到2/3。

   全自动驾驶汽车很可能于本世纪20年代中期上路。根据美国国家公路交通安全管理局的规定，“级别4”(Level 4)是最高级别的自动驾驶技术。

   汽车厂商和刚进入该市场的新竞争者都在争相推出自动驾驶技术。2018年将跨越全美实现自动接驾，宝马、福特、通用汽车和大众等传统汽车厂商也都希望在2020年至2021年率先推出自动驾驶汽车(级别3或级别4)。

   报告预测，自动驾驶汽车(L4，级别4)市场规模将达到5500万辆至6000万辆。到2030年，高级别自动驾驶汽车(L3和L4，级别3和4)销量将占到整体客车销量的约50%。

   麦肯锡指出，使用自动驾驶的共享电动出租车每英里成本平均要比私家车低30%至60%，主要取决于共享人数。

   到2025年，一辆私家车每英里成本约为0.43美元。如果使用自动驾驶的共享出租车，最低可降至每英里0.17美元至0.29美元。

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